Mehanički kutak

od gs na spaka pašu samo otraga naprijed stružu na krajnike probo ja...

HYpic je napisao/la:

od gs na spaka pašu samo otraga naprijed stružu na krajnike probo ja...

ne pašu ni iza ak imaš stari tip blatobrana - uži su nego od recimo Charlestona!

specijalista je napisao/la:

ma frand ima neke aluminijske felge od R4 pa bi ih prodavo.. pa pitam dok čekam da mi pošalje slike kako bi znao napisat u oglasniku za kaj te felge mogu poslužit..

ako ne traži neku veliku lovu za felge baci koju sliku na forum, zainteresiran sam...

bacite malo pogled na motor - šta izgleda "čudno" (osim smokića, papričica i ostalih sličnih stvari naravno)




slikano ovaj vikend na 24 H 2cv Spa Francorchamps

plastična čaša u tanjuru s dijelovima

malo ima lufta na bloku

dmikolic je napisao/la:

malo ima lufta na bloku

Ma to se riješava s malo tekućeg metala

ma neeee

DUCK TAPE - popravi i kompresiju i sve

Ima li u Zg negdi kupiti piksne za sredjivanje trapa od 2Cv?

Misliš na pikse i bolcne prednjih rukavaca? Ima Henk

Aj nek mi neko posalje btoj tog Henka.

Razletio se ventilator... Jučer nakon 15 km vožnje i povratka u garažu, podešavam minimum, i par puta ga zaturiram kao odjedamput BAAAAM. Najprije sam pomislio da se motor razletio, skužim da uredno odgovara na gas, znači nije. Slijedeća misao - naknadna eksplozija u auspuhu.... Dođem naprijed imam ššta i vidit. Samo je ostao središnji dio, lopatica nema. G.Ficko će se pobrinuti za polovni, ali mene brine zašto se to dogodilo. Nisam još otvarao i skidao ništa ali mislim da nije ništa uletilo jer sam bio parkiran u garage. Da li je došlo do zamora materijala, da li se jedna već lagano načeta lopatica raspala pa je zakačila i ostale, da li mu smeta što ga u pravilu palim na kurblu samo su neka od pitanja....?!?!? Kakva su vaša iskustva?

Inače, na -10 pali iz prve i jako lijepo vuče !

evo, toliko od mene, pozdrav

Kako to da ga stalno pališ na kurblu? Najvjerojatnije je nešto uletilo osim ako se nije odšarafio sa konusa na radilici. Pogledaj mrežicu koja štiti da nešto ne uđe unutra da nije spigana pa da se na to zakvačio ventilator. Zamor materijala mislim da ne može bit jel ipak je to plastika i ljudi baš ne kupuju nove ventilatore.

;o) nemam neki posebni razlog za kurbl-paljenje, više je stvar gušta.... Obzirom da je vrijeme ovih dana ludo, puše i nosi sve pred sobom nisam se dao u kompletno rastavljnje, ali ću nadam se već idući tjedan. Dosta je sitnih djelova uletilo prema cilindrima pa ću to morati dobro očistiti da se neki komadić ne vrati i polomi novi ventilator....

Danas sam se dao u rastavljanje potrganog ventilatora.
1. Mrežica je na gornjem dijelu lagano oštećena, nekoliko žičica viri van (neke prema ventilatoru neke prema van). Pitanje je da li je to uzrok ili posljedica pucanja ventilatora?!
2. "Tanjur" na kojem se nalazi ventilator, kada se pogleda sa bočne strane izgleda izvitopereno, krivudavo, dakle moguće da se zbog njegovog iskrivljenja ventilator dotaknuo mrežice...
3. Unutrašnji dio crnog kučišta također djeluje malo neravno, pa je moguće da je ventilator i za to zapeo i razletio se.

Ostalo mi se čini ok, ali imati ću posla sa čiščenjem kučišta, jer je puno komadića ventilatora, skroz do cilinadara. Bilo je komadića i kod alternatora, iza zaštitne gume koja štiti platine. Hladnjak ulja je izdržao udarac, nigdje nema oštećenja....

Ovih dana ću do Ficka po ventilator, pa ću sve nazad složiti, malo poslikati.... Nadam se da će sve biti ok.

Ljubav na prvi pogled....Bijeli i žuti su danas imali "spoj". Barba Ficko i ja zamijenili ventilator i remenicu. Problem je bio u crnom limenom kučištu u kojem se ventilator vrti. GOre ima skoro centimetar lufta a dole lagano struže. Zato je u akciju došao čekić....!
Sada bi trebalo sve biti ok.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/198/20120218152543.jpg

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/513/20120218135652.jpg/

gotovo uvijek je rješenje sila puta čekić... znaći još malo pa na cestu...

Šmrc, šmrc, autić je danas ostavljen kod Gogija, zbog popravka prednjih kočnica. No, kad se mora, mora se a usput će mi napraviti još jedan par amortizera.... Nedostajati će mi ovih dana.

vlado44 je napisao/la:

Šmrc, šmrc, autić je danas ostavljen kod Gogija, zbog popravka prednjih kočnica. No, kad se mora, mora se a usput će mi napraviti još jedan par amortizera.... Nedostajati će mi ovih dana.

;-)) ajde ajde ionak su sad kišni dani izdržal buš do sunca...

Bio sam kod Gogija, prvi dio posla gotov (cijev goriva, mjenjač, lijeve pakne prednjih kočnica...), čekaju se amortizeri. MAlo smo popričali o karburatoru. Problem je što u Rijeci i široj okolici nema nekoga tko se dobro razumije u karburatore. Bio je nekad u Opatiji moj prezimenjak al on je otišao nebu pod oblake. Kako to vi rješavate u ostalim dijelovim HR. Da li je netko možda naručivao polovni reparirani od Franzosea ili iz Cassisa, i kakva su iskustva ako mi zatreba.
Hvala

kod nas u zg postoje 2 ovlaštena servisa za frgiće iako za jedan pretpostavljam da više ne radi...
redovito prolazim kraj njega ali uvijek isti auti u dvorištu...

dakle, pitanje za iskusne majstore i one koji se tako osjećaju.

Cijevi od kočnica (lajtunzi) na zadnjim kotačima su mi dosta loši, pa će ih uskoro trebati promijeniti. Pitanje je, da li je to nešto što se može napraviti bez skidanja kućice, zadnjig mosta itd. Eventualno da se skine rezervoar.... kakva su iskustva Vas forumaša?

p.s. u četvrtak tehnički...... nadam se prolasku!

kolko sam pratio tu tematiku najbolje bi bilo skinut kučicu za tak nekaj ali ima ekipe koji su improvizirali i bez skidanja kučice... sretno na regi...

Još godinu dana vožnje, jupiiii.....

vlado44 je napisao/la:

Još godinu dana vožnje, jupiiii.....

jihaaa eto sad se možeš dobacit i do metropole...