brmbrm ide na dugoočekivanu rehabilitaciju

pa ja ne bi spajala, pošto je ono ipak garaža za limarenje. fotke i tijek restauracije bi stavljala u ovu brmbrm temu.

Deda_ je napisao/la:

Raditi Bubu i Spačeka je ogromna razlika,tak da onaj koji dobro radi Bube i naućio ih raditi ima da umre na spaku.

da isto rtako su tamo napravljena 3 lijepa spačeka za koje ja znam... tak da ima majstora..

sad me kuki podsjetio... koja je šema sa umontiravanjem pokazivaća punjenja akumulatora il' kak se to već zove?!? brm to nema i nisam sigurna da li mu to tak jako treba, ali možda nije loše dodati?

jel' ima neka diskretna varijanta?

spackarica je napisao/la:

sad me kuki podsjetio... koja je šema sa umontiravanjem pokazivaća punjenja akumulatora il' kak se to već zove?!? brm to nema i nisam sigurna da li mu to tak jako treba, ali možda nije loše dodati?

jel' ima neka diskretna varijanta?

pa to imaš onaj uređaj kontra od benge s desne strane...

ja to nemam.

ja sam neko vrijeme razmišljo da si to ugradim.. korisna stvar kad ima specijal čuku...
kupiš mjerač i staviš ga na nešto duže žice i sakriješ ga ispod iza table a možeš da i stavit u zasebnu kutijicu koju sama izradiš te staviš na policuu ili na dasku kao što duško ima recimo ispod mujenjača spravice za punjenje mobitela.. tj. upaljači..

spackarica je napisao/la:

ja to nemam.

praviš se važna s tom čukom i još k tome pun je juhe...

Vidio sam negdje na netu kak je to dorađeno baš na specijalu al ne mogu to nać no nije ni bitno. Mislim da ti taj instrument nije neophodan, puno je važnije dobro složit instalacije, sistem alternator-regler... i izmjerit s instrumentom jel sve dobro radi a umjesto instrumenta ugraditi kontrolnu lampicu koja je diskretnija, a na limenom nosaču čuke na specijalu ima dosta rupica za kontrolke pa ne treba puno kemijati.

e, baš me zanimalo čemu sve te rupice služe

regler mi je ok, mijenjala sam ga relativno nedavno. alternator je bio slaba točka jedno vrijeme. mislim da sam ih promijenila barem desetak u vrlo kratkom roku dok se spaletu jedan konačno nije svidio dovoljno da se slažu .

od kablova bi trebala mijenjati one kaj idu na bobinu, pošto stalno ispadaju. tj. jedan od njih. a i oni drekovi kaj su na + i - na akumulatoru su u komi.

a već je i vrijeme da kupom novi akumulator. moram priznati da je ovaj koji sada imam geeeeenijalan! boschov. pretrpio je nekoliko pražnjenja pa punjenja (ostavljanje upaljenih svjetala) al' mu to ništ nikad nije smetalo.
svakom bi preporučila.

ono kaj me još zanima a ima veze sa kablovinjem je da li postoji neki službeni način provađanja istih u unutrašnjosti haube?
skontala sam da svatko ima svoj sistem i čula sam kroz godine milijon načina kojim putem ''idu'' kako bi se smaljila šansa da roknu na, recimo, auspuh ili kajaznam di već ne. isto tako sam čula da je filter za gorivo najbolje provesti nekako ispod a ne gore.

jbg, ne znam to dobro opisati al' valjda me netko kuži

spackarica je napisao/la:

e, baš me zanimalo čemu sve te rupice služe

regler mi je ok, mijenjala sam ga relativno nedavno. alternator je bio slaba točka jedno vrijeme. mislim da sam ih promijenila barem desetak u vrlo kratkom roku dok se spaletu jedan konačno nije svidio dovoljno da se slažu .

od kablova bi trebala mijenjati one kaj idu na bobinu, pošto stalno ispadaju. tj. jedan od njih. a i oni drekovi kaj su na + i - na akumulatoru su u komi.

a već je i vrijeme da kupom novi akumulator. moram priznati da je ovaj koji sada imam geeeeenijalan! boschov. pretrpio je nekoliko pražnjenja pa punjenja (ostavljanje upaljenih svjetala) al' mu to ništ nikad nije smetalo.
svakom bi preporučila.

ono kaj me još zanima a ima veze sa kablovinjem je da li postoji neki službeni način provađanja istih u unutrašnjosti haube?
skontala sam da svatko ima svoj sistem i čula sam kroz godine milijon načina kojim putem ''idu'' kako bi se smaljila šansa da roknu na, recimo, auspuh ili kajaznam di već ne. isto tako sam čula da je filter za gorivo najbolje provesti nekako ispod a ne gore.

jbg, ne znam to dobro opisati al' valjda me netko kuži

najcesci razlog zapaljivanja spačeka dyana i sl.je bas u tome sto svi stavljaju filtar goriva gore kod karburatora a ne dolje kod šasije...ja sam bas nedavno to promijenio na AMI-u...

da. morat ću to promijeniti... više nego jednom mi se desilo da se crijevo raspuca i benga počne sliniti...

lega2cv je napisao/la:

spackarica je napisao/la:

e, baš me zanimalo čemu sve te rupice služe

regler mi je ok, mijenjala sam ga relativno nedavno. alternator je bio slaba točka jedno vrijeme. mislim da sam ih promijenila barem desetak u vrlo kratkom roku dok se spaletu jedan konačno nije svidio dovoljno da se slažu .

od kablova bi trebala mijenjati one kaj idu na bobinu, pošto stalno ispadaju. tj. jedan od njih. a i oni drekovi kaj su na + i - na akumulatoru su u komi.

a već je i vrijeme da kupom novi akumulator. moram priznati da je ovaj koji sada imam geeeeenijalan! boschov. pretrpio je nekoliko pražnjenja pa punjenja (ostavljanje upaljenih svjetala) al' mu to ništ nikad nije smetalo.
svakom bi preporučila.

ono kaj me još zanima a ima veze sa kablovinjem je da li postoji neki službeni način provađanja istih u unutrašnjosti haube?
skontala sam da svatko ima svoj sistem i čula sam kroz godine milijon načina kojim putem ''idu'' kako bi se smaljila šansa da roknu na, recimo, auspuh ili kajaznam di već ne. isto tako sam čula da je filter za gorivo najbolje provesti nekako ispod a ne gore.

jbg, ne znam to dobro opisati al' valjda me netko kuži

najcesci razlog zapaljivanja spačeka dyana i sl.je bas u tome sto svi stavljaju filtar goriva gore kod karburatora a ne dolje kod šasije...ja sam bas nedavno to promijenio na AMI-u...

i to i filter je puno korisnijestavit dolje jer stvarno i ispunjava svoju funkciju.. - ijako i sam imam samo gore...
npr. kuki ima jedan grubi dollje kod šasije i jedan kod kar. fini... ako se navaram..
neko mi je rekaio da stavljanje filtera je beskorisno ako se koristi onaj aditiv za stara vozila... ijako meni to ne pije baš vodu..

Da, filter za gorivo treba svakako maknut odozgor, upravo to namjeravam napravit iako nije me za sad frka jer su mi cijevi za bengu nove no ne treba se s tim igrat, šteta bi bilo da spale izgori radi takve gluposti.
Što se tiče žica i mogućnosti da padnu na ispuh i izgore treba isto pazit. Ja sam svoje dobro pričvrstio na više mjesta uz blatobran. Posebno treba pazit na + klemu koja ide s akumulatora do anlasera, ako ta padne i izgori joj izolacija kuku lele. Tu sam cijelu + žicu stavio novu, nešto dužu od originalne tak da sam ju mogo dobro pričvrstit. Koristio sam debelu žicu od aparata za zavarivanje, ta ima veliki presjek i jako dobru izolaciju.

Ona spika da ne treba imat filter ako se u benzin stavlja aditiv baš mi nema smisla, znamo svi kakvo nam gorivo prodaju.

clouseau je napisao/la:

Da, filter za gorivo treba svakako maknut odozgor, upravo to namjeravam napravit iako nije me za sad frka jer su mi cijevi za bengu nove no ne treba se s tim igrat, šteta bi bilo da spale izgori radi takve gluposti.
Što se tiče žica i mogućnosti da padnu na ispuh i izgore treba isto pazit. Ja sam svoje dobro pričvrstio na više mjesta uz blatobran. Posebno treba pazit na + klemu koja ide s akumulatora do anlasera, ako ta padne i izgori joj izolacija kuku lele. Tu sam cijelu + žicu stavio novu, nešto dužu od originalne tak da sam ju mogo dobro pričvrstit. Koristio sam debelu žicu od aparata za zavarivanje, ta ima veliki presjek i jako dobru izolaciju.

Ona spika da ne treba imat filter ako se u benzin stavlja aditiv baš mi nema smisla, znamo svi kakvo nam gorivo prodaju.

ma ne znam koliko da je cisto gorivo...nakon godina i godina stvori se talog i smece u rezervaru i ako vozis na rezervi (a skoro svi vozimo ) mora nesto povuci...a glede onoga aditiva...to je olovo koje nemoze sprijeciti smece da ide u karburator nego ublazuje i štiti neke druge stvari...tako da prica ne hoda...

lega2cv je napisao/la:

clouseau je napisao/la:

Da, filter za gorivo treba svakako maknut odozgor, upravo to namjeravam napravit iako nije me za sad frka jer su mi cijevi za bengu nove no ne treba se s tim igrat, šteta bi bilo da spale izgori radi takve gluposti.
Što se tiče žica i mogućnosti da padnu na ispuh i izgore treba isto pazit. Ja sam svoje dobro pričvrstio na više mjesta uz blatobran. Posebno treba pazit na + klemu koja ide s akumulatora do anlasera, ako ta padne i izgori joj izolacija kuku lele. Tu sam cijelu + žicu stavio novu, nešto dužu od originalne tak da sam ju mogo dobro pričvrstit. Koristio sam debelu žicu od aparata za zavarivanje, ta ima veliki presjek i jako dobru izolaciju.

Ona spika da ne treba imat filter ako se u benzin stavlja aditiv baš mi nema smisla, znamo svi kakvo nam gorivo prodaju.

ma ne znam koliko da je cisto gorivo...nakon godina i godina stvori se talog i smece u rezervaru i ako vozis na rezervi (a skoro svi vozimo ) mora nesto povuci...a glede onoga aditiva...to je olovo koje nemoze sprijeciti smece da ide u karburator nego ublazuje i štiti neke druge stvari...tako da prica ne hoda...

da mislio sam na one aditive koji se stavljaju u gorivo da ti čiste karburator al ni tome ne vjerujem baš zbog toga što je uvijek neko smeče u rezervoaru..

Ja imam takvu instrument plocu


ali obecao sam je legi, tako da bi se moglo reci da je vise nemam. Sad cu srediti jednu koju mi je da borac.

uletila je i jedna nova i možda bolja opcija kod provjerenog limara za spakove za cca istu lovu...

iliti baš sam se čula s gosponom mirom koji 10 ide na godišnji i onda me zove i onda kreće limarenjeeeeeeahahahaha

tadadadada-daaaaaa!!!!
weeeeeeeee!!!!
jupiiiiii!!!!

jiiiiiihaaaaaaaa!!!!

Aditivi koji se stavljaju za čišćenje karburatora nemaju nikakve veze sa smećem u benzinu.Isto tako ima i aditiv koji pomaže pri čišćenju ispušnih ventila i kompresionog prostora.Ima i aditiv za čišćenje rezervara i dovoda.On poveže vodu u rezervaru i talog sa benzinom i onda to sve lijepo izgori sa benzinom.Ima jedna caka kod toga; dog god se takav benzim ne potroši skroz treba poskidati sve filtere i sita jer inaće se sve zaštopa i nema uopće protoka.

brmu držimo fige da ga dobro srede

genijalno clouseau....... hahahha bravo..

hahahahaha! geeenijalnoooo!
sad sam se sjetila i onog prvog brm filmeka

deca, trebala bum ekipu za izvlačenje spaka iz garage...
ko se javlja na radne akcije?
dobijete dnevnicu u vidu cuge i klope.

da napišeš kad....