Moja Xantia

Evo imam ju vec par tjedana ali nikako da dode na red fotosession!
Raskopali su mi ulicu tako da do pred malo nisam mogao s autom doma! Treba ga malo oprati i nalickati, neke sitnice srediti!

Pa...

Izvana...




Iznutra...






Tabla...



I evo, broj Citroena u obitelji se udvostrucio!

Sta pokrece stroj?

1.8i, 8v, 103 konja.

Lijepa Xantia... Volan je od Saxa? Nema klimu? Ali ovo što se po slikama vidi daje naslutiti da je sasvim solidna... To je serija 1, koja je godina?

U svakom slučaju, iskrene čestitke!!!

Hvala!
Auto je '95. godiste, ima klimu i to automatsku! Volan je original njegov, to je kozni 1. serije bez air-bag-a!

Od opreme ima servo, automatsku klimu, el. prednje prozore, el. retrovizore, daljinsku centralnu, maglenke...

Nema ABS, air-bag, hydractive i zadnje el. prozore. A te zadnje prozore imam u planu staviti i vec sam snimio di ih ima!

Ćini mi se da je dobro saćuvan! Bravo!

Ok, mali update:

Napravljan je mali servis na autu:
- zamjena motornog ulja i filtera
- zamjenjen je filter zraka, filter klime i LHM, ociscen je filter LHM-a i hidraulika je isprana i odzracena
- kugle prekontrolirane i nadopunjene
- trap prekontroliran i zamjenjena je uporna spona koja je lupala
- ocisceni su korektori i njihovi mehanizmi
- podmazano sve sto se moglo (i trebalo podmazati)

Od radova je jos ostalo zamjena svjecica, filtera benzina i ulje mjenjaca, servis klime i kupnja novih guma!
Nakon svega toga bi ga jos dao na auto-dijagnostiku da vidimo dal je s motorom sve pici-pici!
I, na kraju, kao mogucnost, plin!

Inace sam dosta zadovoljan u voznji je tih i udoban, potrosnja u prosjeku 10,5 l/100.
Totalno drukciji auto od BX-a, vidi se da su isli za klasu vise ali izgubili su dosta "onog neceg" sto je imao BX (a da ne govorim o starijim Citroenima!)! A opet, slijed je dosta dobar GS->BX->Xantia i nije mi jasno kako su od toga dosli do C5! Mislim, nek se nitko je ljuti, ali C5 (pogotovo prva serija) je lagani korak unazad!
Hm, mozda to nisam trebao napisati...

a remen? neces mijenjati?

Inace, po meni je C5 samo malo novija Xantia. Nema nikakve razlike u kvaliteti materijala, jedino je karoserija malo cvrsca.

Dizajn na C5 je takodjer upitan ...

Zao mi je sto na novom C5 nisu zadrzali 5. vrata ....

Distribucija+zatezac, mikroremen i pumpa vode su mjenjani proslo ljeto kod mog mehanicara tako da s tim nemam brige!

Ma nisam mislio na kvalitetu C5, nego na dizajn, izvana i iznutra! Izgleda kao auto za voziti djecu u vrtic! Ne mislim ja nista lose o djeci i vrticu ali su se odmakli od executive saloon dizajna prema kojem su isli od GS-a pa do Xantie! A i hidrauliku su izmasakrirali...
Novi C5 mi nekako pravise lici na Audi (i BMW) ali inace mi se cini dosta ok!

Lakii je napisao/la:

Distribucija+zatezac, mikroremen i pumpa vode su mjenjani proslo ljeto kod mog mehanicara tako da s tim nemam brige!

Ma nisam mislio na kvalitetu C5, nego na dizajn, izvana i iznutra! Izgleda kao auto za voziti djecu u vrtic! Ne mislim ja nista lose o djeci i vrticu ali su se odmakli od executive saloon dizajna prema kojem su isli od GS-a pa do Xantie! A i hidrauliku su izmasakrirali...
Novi C5 mi nekako pravise lici na Audi (i BMW) ali inace mi se cini dosta ok!

da, dizajn je prilicno bezveze, pogotovo unutra. Sto se tice hidraulike, drago mi je da je ovjes odvojen od kocnica (na xantiji je malo neprakricno ako ti propisa lajtung a ti ides na svadbu a subota je i nitko ne radi i jos nisi doma )

tomica je napisao/la:

da, dizajn je prilicno bezveze, pogotovo unutra. Sto se tice hidraulike, drago mi je da je ovjes odvojen od kocnica (na xantiji je malo neprakricno ako ti propisa lajtung a ti ides na svadbu a subota je i nitko ne radi i jos nisi doma )

Ma da, glupost! na pravom citroenu imas lijepo 5 litara ulja rezerve da ti propisa kroz taj lajtung! Pa to je dovoljno za jos par dana voznje! A sta imas na ovim sirotinjskim autima sa obicnim kocnicama? par deci nekog soka? Glupost!

PS. ono gore is a joke, right?

Lepa ti je Xandza, ipak nisam video dosad takav volan na xantiji a da je originalan, mozes stopove malo sredit, inace SUPER ti je auto

Ma stopove sam sredio, ono su bile slike odmah nakon kupnje!
Eto skoro godinu dana proslo od tada, raspisat cu se malo vise za koji dan, mozda i pokoja slika!
Zadnja stvar koja me je razveselila, pokupio sam najlon vrecicu na auspuh, al' ga smrdiiiiiii!!!!

Malo i o Xantiji...

185 000 na satu! Znaci, 20 000 jako ugodnih kilometara, sve fino, bez ikakvih drama.
Prosla godina je bila godina velikih ulaganja u auto! Ugraden je plin i radi bez ikakvih problema!
Stavljene su nove gume, novi zadnji lonac, nova lambda sonda (potpuno nepotrebno), ocisceni benzinski injektori (to sam trebao prvo ) i jedna uporna spona. I da nisam imao bliski susret trece vrste nebi mi trebao ni novi zmigavac i far!
Slijedeci rad je srediti trap, krajnici su dobili malo lufta.

I jedna stvar koja izgleda grozno i zivcira me! Lak se poceo ljustiti sa haube! pocelo je poslije zadnjeg snjega sa dve-tri male flekice i sad vec fali pola laka na haubi!
Poceo se odvajati prozirni akril od temeljne boje! Malo sam pronjuskao i saznao sam da se to cesto dogada na ranim Xanitama. Ima li kakav lijek za to? Osim naravno farbanja cijelog auta?

Farbanje - da al sto celi auto? Ako je samo hauba danas nije problem potrefiti istu nijansu. Druga stvar je to sto ja nisam cuo da na ranijim Xantijama se ljusti lak sa haube, ali sa gepeka da. Posto je plasticni video sam na mnoge Xantije da se lak osteti sa gepeka pogotovo ako auto cesto stoji na letnjem suncu. Kod mene isto, pa prosle godine sam ofarbao gepek, nimalo boja ne djeli od ostatka sasije.

Ja ih znam dosta da im se oljuštila prednja hauba i na C3 također.

Eto, 190 000 km i prosla je tehnicki!

A sada se spremam na ono cega sam se bojao od samog pocetka, nove kape amortizera, uff...

Malo da apdejtamo situaciju...

Na kilometar satu smo zaokruzili 200 000 ovaj mjesec!

U međuvremenu je auto dobio: nove kape amortizera (195 000) i nove gume (200 000)!

Idemo dalje!

gume matador ili sportiva?!

Goodyear ekšli...