Sve i svašta

sve zavisi i u kakvom stanju kupis cx... treba gledati da se u startu uzme dobar...jos ih koji su od poznatih vlasnika i koji su odrzavani i jako dobrom stanju...inace,kada sam ja kupio cx u pocetku sam imao nekoliko sitnica za srediti,ali kada ga jednom donekle sredis vise nema problema...

Lakii je napisao/la:

Dalibor je napisao/la:

Nalazim svako malo godišta 88. ili 89., za nekih prosječnih 1500€...

Kakva su vaša iskustava sa tim autima... Vidim u oglasnicima da imaju od nekih 170-250 000km...

Planirao sam ga kupiti sada u prolječe, pa ga prodati tamo na jesen, pred zimu...

Kakve sve troškove mogu pčekivati, što se pričao za dizele u CX-ovima...?!

Hm...

Mozda sam nesto krivo shvatio i ne zelim ispasti zlocest, ali ti bi taj auto htio za ono "poderi pa salji dalje"?
Nemoj uzimati CX-a kao privremeni auto!
Prekomplicirani su i vec su stari i samim time treba jako puno ulaganja (vremena, znanja i novaca) u njega da bi bio ispravan! A ako skrtaris na njemu samo ces prouzrokovati jos vece kvarove i probleme i auto ce na kraju biti za baciti!

Ovo nije auto za polovicna rjesenja, ti ces se izivcirati, potrositi brdo (a opet nedovoljno) love, a auto ce na kraju zavrsiti na otpadu!

...sto bi bila steta...

HiHiHi, kaj da ipak ubodem jenog porsche 924

Ne planiram ga ubiti pa "šalji dalje"... Nego ne radim, studiram, faks kojeg je raguljeno studirati uz rad... Kada sam radio i imao nešto para, pazario sam ovog ZX-ića, baš malo slučajno malo namjerno (jer je jednostavan i solidan, po meni možda i najkvalitetniji Francuski auto)...

Sada kada mi je pinka pri kraju, i kada trebam ili trostruko manje drajvat, ili se riješit tutača... razmišljam da prodam ZX-ića, i ubodem na jeno par mjeseci neki auto koji mi se fakat sviđa... I zatim, ga prodam... Nebi napravio možda ni 5000km u pola godine...

E sad... CX mi je među recimo 3 TOP vozila (uz jaguar XJ, porsche 911) tako da mi je on pao na pamet...

Dugoročno, nije mi praktično ni imati tako velik auto... Em imam malo dvorište, em se najčešće ganjam po zagrebu, gdje sa autom velikim poput CX, i nije neka radost krivudati uskim uličicama i istim takvim praking mjestima...

cx je skupa igra... i treba živaca za njega, pogotovo ak uzmeš neki na kojem treba radit... ukratko moraš bit pacjent. pa ti procjeni...

zaboravi CX ako nisi spreman dati za njega u sljedećih godinu dana u svakoj varijanti 4-5 tisuća eura.
sve ostalo su povuci-potegni krampovi.

nije tomu bas sve tako...moj prijatelj je vozio CX 15 i vise godina, i u tom periodu osim redovitih servisa nije imao gotovo nikakvih problema ni izdataka...to je robusno vozilo koje je napravljeno za putovanja i ozbiljnije relacije gdje su napori kud i kamo veci nego li voznja po gradu...jedina problematicna stvar je malo veca potrosnja,ali zato postoji plin...moj 20 RE sa plinom trosi financijski manje nego 2cv...a sto se tice parkiranja po gradu...sva parkiralista su 5 ili preko 5m. tako da parkiranje nije problem...razlika od cca 0,5m između CX-a i 2cv ne predstavlja problem parkiranju...vozim i CX i 2cv ista stvar mi je parkirati i jedan i drugi...tamo gdje ne stane CX znaci da nije parking,odnosno zabranjeno je parkiranje...

na duzim putovanjima napori su manji nego po gradu. sjeti se zvone koliko si ulupao u svoj cx da bi bio koliko toliko pouzdan... druga stvar ako je netko kupio auto novi pa ga redovito održavao... ali takve je nemoguće nać, a ako se i nađu, to su auti koji se voze samo na duže puteve i ostalo vrijeme stoje u garaži, a pošto vlasnici imaju para nije im neka potreba prodat cx, pa su cijene ono... 4000 eura i naviše. i takve je aute, ako ih i uspiješ kupit, šteta trošit po gradu, ugrađivat plin, držat bez garaže...

Potpisujem, nema goreg od neispravnog CX-a
Kod njega nema krpaj i vozi, mislim ima, ali to onda nije bit tog auta.
Auto je i za današnje pojmove vrlo komplicitran, počevši od klasičnog dijela ovijesa do motora i svega ostalog.
Ali kad je sve 100% kako treba, zaboravlja se i cijena, i potrošnja i sve ostalo

kod cx-a nema improvizacija...

dmikolic je napisao/la:

na duzim putovanjima napori su manji nego po gradu. sjeti se zvone koliko si ulupao u svoj cx da bi bio koliko toliko pouzdan... druga stvar ako je netko kupio auto novi pa ga redovito održavao... ali takve je nemoguće nać, a ako se i nađu, to su auti koji se voze samo na duže puteve i ostalo vrijeme stoje u garaži, a pošto vlasnici imaju para nije im neka potreba prodat cx, pa su cijene ono... 4000 eura i naviše. i takve je aute, ako ih i uspiješ kupit, šteta trošit po gradu, ugrađivat plin, držat bez garaže...

da jos jednom ponovim...na to sam vec odgovarao...ja sam u moj CX ulupao ne zato sto sam morao nego sto sam htio...nisam morao mjenjati sve lajtunge, nisam morao staviti kožu,nisam morao mjenjati korpu,lamelu ,druk ležaj,nisam morao mjenjati komplet kočioni sustav,nisam morao raditi polugeneralnu motora,da mi ga "golfista" nije razbio nisam ga morao ni bojati...morao sam samo promjeniti brtvu glave i neke lajtunge...npr...onaj moj plavi 20 RE je super pouzdani odrzavan CX od poznatog vlasnika koji zna sta je CX i ne kosta 4000 ojra ni vise...a i da je 4-5000 ojra...pa to je "citroen sport" koji je relativno skup...svaki dobro sređeni citroen kosta 6-7-10-20.000 ojra...zasto ne bi i dobar cx kostao toliko???sto se tice stete...steta je samo ne uzivati u takvom autu za smijesne novce...

lega2cv je napisao/la:

da jos jednom ponovim...na to sam vec odgovarao...ja sam u moj CX ulupao ne zato sto sam morao nego sto sam htio...nisam morao mjenjati sve lajtunge, nisam morao staviti kožu,nisam morao mjenjati korpu,lamelu ,druk ležaj,nisam morao mjenjati komplet kočioni sustav,nisam morao raditi polugeneralnu motora,da mi ga "golfista" nije razbio nisam ga morao ni bojati...morao sam samo promjeniti brtvu glave i neke lajtunge...npr...onaj moj plavi 20 RE je super pouzdani odrzavan CX od poznatog vlasnika koji zna sta je CX i ne kosta 4000 ojra ni vise...a i da je 4-5000 ojra...pa to je "citroen sport" koji je relativno skup...svaki dobro sređeni citroen kosta 6-7-10-20.000 ojra...zasto ne bi i dobar cx kostao toliko???sto se tice stete...steta je samo ne uzivati u takvom autu za smijesne novce...

nisi morao ulupati u datom trenutku, ali tada ne bi imao pouzdan auto, u toku eksploatacije bi ti sve to dolazilo malo po malo, otišli bi ti živci a auto bi bio više kod majstora nego što bi se vozio... tvoj plavi je iznimka, ali i njemu, da bi ga se stavilo na cestu, trebaju prvo nove gume i auspuh i dobar servis. kad ga se počne voziti poslije perioda stajanja, vjerojatno će se pojaviti još problema koji će se morati otklanjati... naravno da je šteta ne voziti ga, ali pretpostavka je da sjesti iz zx-a u cx i prihvatiti njegove troškove nije baš lagano...

dmikolic je napisao/la:

lega2cv je napisao/la:

da jos jednom ponovim...na to sam vec odgovarao...ja sam u moj CX ulupao ne zato sto sam morao nego sto sam htio...nisam morao mjenjati sve lajtunge, nisam morao staviti kožu,nisam morao mjenjati korpu,lamelu ,druk ležaj,nisam morao mjenjati komplet kočioni sustav,nisam morao raditi polugeneralnu motora,da mi ga "golfista" nije razbio nisam ga morao ni bojati...morao sam samo promjeniti brtvu glave i neke lajtunge...npr...onaj moj plavi 20 RE je super pouzdani odrzavan CX od poznatog vlasnika koji zna sta je CX i ne kosta 4000 ojra ni vise...a i da je 4-5000 ojra...pa to je "citroen sport" koji je relativno skup...svaki dobro sređeni citroen kosta 6-7-10-20.000 ojra...zasto ne bi i dobar cx kostao toliko???sto se tice stete...steta je samo ne uzivati u takvom autu za smijesne novce...

nisi morao ulupati u datom trenutku, ali tada ne bi imao pouzdan auto, u toku eksploatacije bi ti sve to dolazilo malo po malo, otišli bi ti živci a auto bi bio više kod majstora nego što bi se vozio... tvoj plavi je iznimka, ali i njemu, da bi ga se stavilo na cestu, trebaju prvo nove gume i auspuh i dobar servis. kad ga se počne voziti poslije perioda stajanja, vjerojatno će se pojaviti još problema koji će se morati otklanjati... naravno da je šteta ne voziti ga, ali pretpostavka je da sjesti iz zx-a u cx i prihvatiti njegove troškove nije baš lagano...

ako cemo tako...ni jedan novi auto nije pouzdan puni su servisi "kvalitetnih" novih auta koji ne prolaze ni eko test,a da bi promjenio sijalicu na novom "citroenu" trebas servis za koji ti uzmu simbolicnih parsto kuna,ili servis na novom autu... od XY novcica da se smrznes...a ako nesto sam radis i kasnije ode putno racunalo samo se ograde i kazu "gospodine neovlašteno ste stavljali kazetofon...drze te za jaja i ne mozes im nista pa ni to... za nove aute bi trebalo napraviti neki "counter" koji bi odbrojavao koliko gubis na njemu......po tome najbolje ne voziti ni jedan auto,pa nema ni troskova...ja sam smjerno kupio CX jer mi je bila želja i bio sam spreman na troskove sto je nista u usporedbi mog zadovoljstva i koliko bi morao platiti za neki dosadni novi "pežtroen"...

lega2cv je napisao/la:

ako cemo tako...ni jedan novi auto nije pouzdan puni su servisi "kvalitetnih" novih auta koji ne prolaze ni eko test,a da bi promjenio sijalicu na novom "citroenu" trebas servis za koji ti uzmu simbolicnih parsto kuna,ili servis na novom autu... od XY novcica da se smrznes...a ako nesto sam radis i kasnije ode putno racunalo samo se ograde i kazu "gospodine neovlašteno ste stavljali kazetofon...drze te za jaja i ne mozes im nista pa ni to... za nove aute bi trebalo napraviti neki "counter" koji bi odbrojavao koliko gubis na njemu......po tome najbolje ne voziti ni jedan auto,pa nema ni troskova...ja sam smjerno kupio CX jer mi je bila želja i bio sam spreman na troskove sto je nista u usporedbi mog zadovoljstva i koliko bi morao platiti za neki dosadni novi "pežtroen"...

dobro, sad si sebe našo uspoređivat s nekim normalnim

pošto ste u cx điru, da čujem cijenjena mišljenja:
GTI TURBO 2
:pirat:

kupiš

Lega pa nitko ne kaze da se ne isplati upucati i zadnju lipu u voznju CX-a, bilo iz potrebe, bilo iz gusta! Ali decko je gore opisao situaciju koja mi se cini da nije bas najbolja!
Skoro je nemoguce za malo para naci dobar CX i uz nikakva ulaganja voziti ga i neki kratki period. Kako je netko prije rekao, to je dostojanstven auto i zasluzuje samo najbolje!

prekrasan CX za sitne novce...po meni najljepsi kožni interijer...jedino mi se ne sviđaju svjetla...

Lakii je napisao/la:

Lega pa nitko ne kaze da se ne isplati upucati i zadnju lipu u voznju CX-a, bilo iz potrebe, bilo iz gusta! Ali decko je gore opisao situaciju koja mi se cini da nije bas najbolja!
Skoro je nemoguce za malo para naci dobar CX i uz nikakva ulaganja voziti ga i neki kratki period. Kako je netko prije rekao, to je dostojanstven auto i zasluzuje samo najbolje!

ma da lakii...kužim...malo smo otisli od prvobitne price...samo sam htio reci da cx nije toliki bauk kako se prikazuje i da ga ja sa trgovačkom (osječkom) plaćom mogu voziti,druga stvar je sto su neki imali hrabrosti kupiti CX u koma stanju i raditi ga...to je osobni izbor koji kosta strava...

lega2cv je napisao/la:

prekrasan CX za sitne novce...po meni najljepsi kožni interijer...jedino mi se ne sviđaju svjetla...

i meni je ovaj kožni interijer do jajcof...svjetla se lako srede.

Pogledajte ovajCX na auti.net: mege vele eke bele

Dalibor je napisao/la:

Pogledajte ovajCX na auti.net: mege vele eke bele

bio sam ga ja pogledati.
KRAMP

slika motora ti sve govori, a ostatak je još gori.

turBina je napisao/la:

Dalibor je napisao/la:

Pogledajte ovajCX na auti.net: mege vele eke bele

bio sam ga ja pogledati.
KRAMP

A koja je priča iza tog CX?!
Izvana i u unutrašnjosti, na slikama, auto stvarno solidno izgleda...
Koliko ga cijene?!

Djeluje mi kao da je stajao neko vrijeme... Da ga nisu vozili... Prema slici treba promjeniti brtvu... ili?!

Bez spojlera izgleda katastrofa...........

Dalibor je napisao/la:

turBina je napisao/la:

Dalibor je napisao/la:

Pogledajte ovajCX na auti.net: mege vele eke bele

bio sam ga ja pogledati.
KRAMP

A koja je priča iza tog CX?!
Izvana i u unutrašnjosti, na slikama, auto stvarno solidno izgleda...
Koliko ga cijene?!

Djeluje mi kao da je stajao neko vrijeme... Da ga nisu vozili... Prema slici treba promjeniti brtvu... ili?!

cijena je bila oko 2000 eura. auto ti još na slikama djeluje dobro, ali je ustvari u rasulu.
motor treba presložiti, raparirati pumpu, promijeniti kugle i napraviti servis hidraulike, limarenje i lakiranje je neophodno, ima rupe u podovima, a i šasija je malo grbava. svjetla su mu gotova i žmigavci razbijeni, struja i instalcije su katastrofa, interijer treba pretapecirati...neodržavano, zapušteno...ma sve u svemu je jako loše. ako misliš puno ulagati onda ti se isplati.