Limarija Dyane

Limarska dijela na dijani...

Malo fotki:





[url=http://www.Slikomat.com/slika/4051212.htm][/ur

Kompletni limarski rad možete pogledati na :


http://www.forum.citroenklub.org/index.php?topic=5034.msg125791#msg125791

ako vam se sviđa možemo i ovdje napraviti dobro temu od početka, samo da složim album.

Pozdrav svima,

Bjeli

boook


jako lijep uradak ( )


samo šibaj fotke

Ajmo slike i ako ti triba sta djelova javljaj . . .

ooodlično izgleda!
to ti radiš sam? hoćeš me učiti?

Malo fotki i idemo sa akcijom!

Koliko vidite dy je vrlo loša, posve trula i potrebno je promjeniti kompletnu podnicu, n.blatobrane, bokove, zadnju stenu, prednji dio itd......

Jer kod dijane nemožeš kupiti notranjih blatobrana i bokova, bilo bi previše posla i normalno došlo bi sve preskupo. Zato je vlasnik donio zadnji dio, koji orginalni još nikada zvarivan, popoln, za restavraciju(obnovo).

Otkinem zadnji dio na istem mjestu kdje je bio stestavljen kao novi i stavim drugog. Pritvrdim na šasiju, zatvorim vrata i polagano zavarim.

To je za prvi put.....

Limariju radim sam, isto tako dijelove za karoseriju ako ih nemožeš kupiti ili su preskupi.

Istotakom radim sve oko a serije, mehaniku i još lakiranje....

A ako kome treba koji novi ili stari dio-nema problema, dovezem u hrvatsku...

Sve dijlove ču staviti ovdje na forum, tako, da se možete slobodno odlučiti, šta je najbolje i najeftinije za vas..

Sve fotke i rad če biti objašnen, isto tako ako kome tribajo mjere za limarske dijelovo slobodno ih predajem, tako ko ima zanat i ljubav onaj če uspjeti...


Pozdrav svima , Bjeli

@Spačkarica evo ti bukve o limariji, tako da možeš početi.

@ Medeni, triba mi još uvjek amisuper polosovine.

Kad počnemo sa limarijom, uvjek idemo od traga prema naprijed. Počenmo sa bokovima onda zadnja sijena a na kraju podnica kuferana. Tek ondah dođe pragovi i podovi i prijedna stijena.

Evo bok i stub...



Na ovoj slike se vidi kako sam odstranio rdu , notranji dio blatobrana i notranji dio stuba. Vrlo lijepo se vidi kako je zunanji dio stuba cijeli posve brez rđe, zahvaljujoči notranjoj zaštiti, (a ja mislim da je to bio alukor za votle dijelove, kojega više nema, A alukor za vanjsku zaštito bi je posve neuporaban), a notranji di rđav sbog dvojnog lima(stub, n.blatobran)


I tako vanjski dio ču upotrebitii a unutrašnji dio stebrička ču napraviti novog.





Zadnji dio kojeg sam sam napravio po mjeri starog, sad zavarimo po istima točkovnim mijestima gdje je bio prije. Stari dio sam odustranio tako da sam svak t. zvar prebušio. Svi t.zvari ljepo so vidni na karoseriji jer oni drže cijelu karoserio i šasijo zajedno. Jedino na takav način možeš restaurirati stvarno dobro.



Evo poslje sam uzeo jedan kos kartona zarisao koliko je potrebno odkinuti lima da možem popraviti notranji blatobran. Sve sam izrezao, oblikovao i zavario na notranji blatobran na jednoj strani in na stebriček sa t.zvarima, isto kao je bilo napravljeno tvornički..



Još fotke notranjog dijela. Treba raditi precizno i strpljivo, jer jedino tako izgleda auto na kraju dobro.



Pozdrav svima B....