Elektricni kutak

Imas klimu u autu, jelda?

Na autima sa klimom imas malo drukcije, tj puno kompliciranije izvedenu ventilaciju, imas cijeli niz dodatnih releja i otpornika koji smanjuju i povecavaju brzinu puhanja, zavisno kako okrenes sve one prekidace!
Kad upalis grijanje, zakretanjem rucice palis prekidac koji prekida struju koje ide na relej za najvecu brzinu ventilatora i preusmjerava puhanje samo preko potencijemetra. Ti cujes klik jer ti se ugasi relej najvece brzine. A brzina ventilatora ti je sada "za jedan stupanj" manja, kao kad rucicu stavis malo prije najveceg puhanja!

Budi sretan, izgleda da ti sve radi ispravno i kako bi trebalo.
Ali ako ti to smeta, neznam, mogao bis eventualno skinuti prekidac kod rucice za topal zrak koji ti iskljucuje najvecu brzinu i kratko spojiti zice.

Ipak mislim da bi bilo najbolje sve ostaviti kako je sada jer nisam siguran dal je taj prekidac povezan s jos kakvim sklopom i relejom.
Znas onu: If it ain't broke, don't fix it!

Pozdrav...

Lakii je napisao/la:

Imas klimu u autu, jelda?

Na autima sa klimom imas malo drukcije, tj puno kompliciranije izvedenu ventilaciju, imas cijeli niz dodatnih releja i otpornika koji smanjuju i povecavaju brzinu puhanja, zavisno kako okrenes sve one prekidace!
Kad upalis grijanje, zakretanjem rucice palis prekidac koji prekida struju koje ide na relej za najvecu brzinu ventilatora i preusmjerava puhanje samo preko potencijemetra. Ti cujes klik jer ti se ugasi relej najvece brzine. A brzina ventilatora ti je sada "za jedan stupanj" manja, kao kad rucicu stavis malo prije najveceg puhanja!

Budi sretan, izgleda da ti sve radi ispravno i kako bi trebalo.
Ali ako ti to smeta, neznam, mogao bis eventualno skinuti prekidac kod rucice za topal zrak koji ti iskljucuje najvecu brzinu i kratko spojiti zice.

Ipak mislim da bi bilo najbolje sve ostaviti kako je sada jer nisam siguran dal je taj prekidac povezan s jos kakvim sklopom i relejom.
Znas onu: If it ain't broke, don't fix it!

Pozdrav...

Da, s klimom je samo nemam kompresor pa ne radi klima. Ma najbolje ne dirat ništa više da ne bi nešto izgorilo. Ovako puše jače na hladno, bilo bi bolje da puše jače na toplo, al dobro i ovako ja malo bolje.

Hvala, pozdrav!

Na ventu mi radi najbrza brzina samo.

Kupili smo i otpornik i tranzistor i zamjenili oboje. No cini se da nije do toga.

Radi samo najjaca brzina, dok vrtim potencio metar preko drugih brzina ne pali se uopce vent, samo kad okrenem do kraja na max. Htio bih to rijesiti, nije dobro da radi stalno na najjacoj brzini, pregrijava se. Zato stalno moram pali/gasi.

Ploča iza sredisnje konzole, iza tih potencio metara je na jednom dijelu crna, malo se pregrijalo bi reko.

ExOduS je napisao/la:

Na ventu mi radi najbrza brzina samo.

Kupili smo i otpornik i tranzistor i zamjenili oboje. No cini se da nije do toga.

Radi samo najjaca brzina, dok vrtim potencio metar preko drugih brzina ne pali se uopce vent, samo kad okrenem do kraja na max. Htio bih to rijesiti, nije dobro da radi stalno na najjacoj brzini, pregrijava se. Zato stalno moram pali/gasi.

Ploča iza sredisnje konzole, iza tih potencio metara je na jednom dijelu crna, malo se pregrijalo bi reko.

trebao bi si nabaviti el. shemu, pa redom provjeravati. Neznam imas li iza poluga grijanja otpornike koji su eventualno crkli. Na max brzini kontakt je obicno bez otpornika, ako se ne varam, pa to radi.

nisam strucnjak, nabadam ....

MOžda će ovo ispast blesavo, ali sam na BX imao problema sa jačinom puhanja ventilacije, ali je posljedica bila jedan šaraf. Isto nije puhalo osim na najačem. Zbog čega?
Kada sam rastavljao srednju konzolu, mjenjao lampice rasvjete, pa usput zašao malo dublje da počistim stogodišnji prljavštinu, nazad kod montiranja štampane ploče prejako sam zategnuo jedan šaraf koji drži ploču (mislim da su 3 kom) te se ploča napela (negdje nije dobro sijela) pa se cijela spigala, tako da kontakt nije dolazi na ploču na poteciometru sve do najjače brzine. raturio nazad lagano pritegnuop šarafe i od tada radi sve ok.
Možda nema veze sa ovim gore navedenim kvarom, ali zna biti sitnicia u pitanju.

Možda će ovo ispast blesavo, ali sam na BX imao problema sa jačinom puhanja ventilacije, ali je posljedica bila jedan šaraf. Isto nije puhalo osim na najačem. Zbog čega?
Kada sam rastavljao srednju konzolu, mjenjao lampice rasvjete, pa usput zašao malo dublje da počistim stogodišnji prljavštinu, nazad kod montiranja štampane ploče prejako sam zategnuo jedan šaraf koji drži ploču (mislim da su 3 kom) te se ploča napela (negdje nije dobro sijela) pa se cijela spigala, tako da kontakt nije dolazi na ploču na poteciometru sve do najjače brzine. raturio nazad lagano pritegnuop šarafe i od tada radi sve ok.
Možda nema veze sa ovim gore navedenim kvarom, ali zna biti sitnica u pitanju.

Pa promijeni pločicu, nju bar nije teško nabaviti a i nisu skupe, tako ćeš znat na čemu si...

BiXic je napisao/la:

Pa promijeni pločicu, nju bar nije teško nabaviti a i nisu skupe, tako ćeš znat na čemu si...

a gdje cu ih nac? moze onda uputstvo heh
na nekom odlagalistu gdje ima BX-a...ili?

znate li neku lokaciju, kod mene vamo nema niceg