C3, serviseri, ludim polako i molm Vašu pomoć...

A da bacimo bombu???

Eto poštovani posjetitelji ove teme, ja se najiskrenije nadam da mi bude moj C3 složen što prije i da se mogu potpuno preselit u drugi servis jer to što sam ja proživio ovdje i još proživljavam ne bi još jednom mogao podnijeti, a ne želim to ni najvećem neprijatelju. Danas čekam da mi pošalju neki auto kojim bi se mogao voziti pa vam javim kak je prošlo....onak u neformalnom razgovoru s jednim serviserom spomenute auto kuće, rečeno mi je da ne znaju koji to dio stvara probleme na mom vozilu....

ahhh.....Corsa, još k tome Opel. Pa to nemre bit vredu i da hoće

Stari, iskreno suosjećam s tobom, iz tog razloga ja si nikad ne bum kupil novi auto, koliko god čudno zvučalo, ove naše stare krame su kud i kamo pouzdanije od bilo kojeg novog Citroena...

Nemoj tako, nisu krivi Citroeni nego oni muljatori u servisima kod kojih moraš ići na servise zbog garancije, alata i dijelova. Kad bih poćeo o tome prićat kaj se radi, mogao bih tri dana mljet i nebi bilo kraja.

Potpuno se slažem sa Dedom.

ma, mislim da bi mogao napisati knjižicu o ovim svojim servis doživljajima.
moram priznati da me ovo sa corsom stvarno nasmijalo, hehehe.

želim ti da se sve što prije riješi

Hoy ekipo...evo mene opet

U petak podignuo svoj C3 - SLOŽEN naravno. Kako u famoznom servisu nisu imali zamjenski auto koji bi mi izdali tako su mi izašli u u susret i u jednom radnom danu (preciznije nekoliko sati) zamjenili cijeli stup tj letvu volana, motor i sve što je u tom kompletu. Podignuo sam C3 u 16.30, ostavio im Corsu i posljednji put stupio u prostore servisa AC Krivak.

Naprosto nevjerojatno da se kvar kojeg se odugovlačilo skoro mjesec dana riješio u jednom prijepodnevu ili danu. Najbolja fora mi je u cijeloj priči, kako su mi napomenuli, da su oni sada na svoju odgovornost zamjenili taj dio, kao učinili mi veliku uslugu jer Citroen još uvijek nije izdao potvrdu.

Nevjerojatno, ali istinito da je moja kalvarija s kvarom na volanu završila. Dodao sam još jedan radni nalog u mapu s nalozima i nastavljam dalje....

Razmišljam možda o tome da ipak još jednim dopisom obavijestim gospodu u Citroen Hrvatska o konačnom ishodu i Corsi , no s druge strane mislim si da se uopće ne spuštam na taj nivo jer ionako više nikad neću u taj servis....

Gospodo, IZBJEGAVAJTE AC KRIVAK servis.

Puno hvala svima na savjetima.

ajde, fala Bogu da si napokon rijesio stvar ....

buduci da je moja Xantia izasla iz garancije, ja nisam nikad osjetio blagodati sluzbenog servisa ali posredno znam dosta ljudi koji su imali slicnih prica. ...

ne ponovilo se ...

Evo mene opet ekipo!

Ne biste vjerovali kaj mi se dogodilo tj kaj su mi uradili serviseri prilikom slaganja letve volana.

Nakon kak sam to promjenio, svakim prelaskom preko neke neravnine ili neke manje prepreke tipa rubnjak za ulaz u dvorište, začulo mi se neko neobično lupanje, a zvuk dopirao od prednje strane vozila. Reko super, sad rješio letvu i odmah već nešto drugo kihlo...ma reko nije tak strašno, čuje se samo ponekad, ostavim ja do prošlog tjedna. Kao što sam u posljednjem postu naveo u AC KRIVAK više nikad, odlučio nazvati Panda Čakovec, ovlašteni Citroen zastupnik za Čakovec. Izrazito prijatni ljudi u servisu, naručili me, nisam ni minute čekao na red, pogledali i nakon 15 minuta pozvali me na razgovor.

Gospoda u AC KRIVAK centru u Koprivnici, Reka, Stjepana Radića 28/c, prilikom zamjene letve volana, NISU pričvrstili spone letve volana i jedan držač motora što je uzrokovalo to nabijanje kod podrhtavanja vozila!

Ja kad sam to čul, popiiiiiiel sam. Pa reko ja zbilja ne mogu vjerovati da su oni toliko nesposobni!

Ono što me sad zanima, da li postoji neka ustanova ili tijelo koje bi mogao obavijestiti o tom njihovom neprofesionalnom pristupu i ugrožavanju svojih klijenata?

Što mi Vi tu predlažete?? Da li postoji netko tko s vremena na vrijeme provjeri njihov rad i temelje ugovora o licenciranju??? Ovo je nevjerojatno...

kraja je napisao/la:

Pozdrav prije svega.
Ja još uvijek bez vozila i pitam ih da li mi sada mogu osigurati vozilo da obavljam svoje svakodnevne poslovne i privatne potrebe, na što mi je arogantnim pristupom odgovoreno da vozilo mogu dobiti samo u slučaju da zamjenski dio koji se mora naručiti, kasni više od deset dana. Ja objašnjavam čovjeku da mi treba vozilo za svoje obaveze i na to mi gospodin kaže da će mi vratiti potrgani dio u moj auto i da se nastavim voziti sve dok im ne dođe potvrda iz Citroen-a.
Ono što mene u ovoj priči zanima, jesu li smjeli postupiti tako da mi vrate potrgani dio u vozilo i izdaju mi neispravno vozilo da se njime koristim i ugrožavam sigurnost sebe i svih sudionika u prometu Prošao je 12 dan otkad sam vozilo ostavio i dozvole još uvijek nema, a ja trpim strah kod svakog kilometra?
Da li je politika Citroen-a zaista takva da se tek nakon 10 dana može izdati zamjensko vozilo?(napomenuo bih da sam provjerio u VW servisu, gdje se zamjensko vozilo izdaje na jednostavan zahtjev bez ikakvih uvjeta, naravno kad se radi o jamstvenom roku)?
Hvala svima

Rezervni dijelovi dolaze u roku 3-5 radnih dana!.. Ako ih ima u Francuskoj.. Zamjenski auto dobiješ i za jedan a kamoli 10 dana ako je vozilo nepokretno.
I uvijek neka te doveze šlep služba.. Uvijek zovi asistenciju kad misliš da je frka..

Deda_ je napisao/la:

Niti jedan kupac novog Citroena nema prigovor na auto , ali neznam skoro nikoga a da nije rekao ovo : nikad viąe Citroen ne zbog auta i marke nego iskljućivo zbog servisa.

To je ozbiljan problem i ako se u skorije vrijeme nešto drastično ne promjeni u kvaliteti servisa Citroen neće godinama vratit povjerenje kupaca koje i ovako na našim prostorima baš nije bajno. Većina vlasnika novijih citroena ima loša iskustva sa servisima, kažem novijih zato što ovi sa starijim citroenima zaobilaze servise u širokom luku. Ne mogu si zamislit da bi recimo CX-a dao šarafit nekome u ovlašteni servis. Ne znam jesu li čelni ljudi iz "Citroen Hrvatska" svjesni problema i poduzimaju li nešto al možda bi se i klubovi trebali uključiti pa barem napisati pokoji dopis i skrenuti im pažnju na probleme.
Jeza me hvata kad se sjetim da će nažalost doći vrijeme kad će se moj C4 počet ozbiljnije razboljevat i stvarno ne znam šta napravit, kome ga dat na popravak. Nije dovoljno da servisi budu lijepo uređeni i da auto preuzme ljubazan tip s kravatom, nismo baš somine da to pušimo.

Nažalost nije to samo problem u Citroenovim servisima,kakve sam ćuo i vidio stvari u VW ,Opelu ,Fiatu, Mercedesu itd,da ti mozak stane.Sa Citroenom je posebna priča,pogotovu što ovi u Citroen-Hrvatskoj uopće ne mare na prigovore stranaka.a i od nekad je uvreženo mišljenje da vlasnike Citroenovih vozila treba drati ko koze.Nekad su mehaničari bježali od citroena zato što je za njega puno trebalo posebnog alata i poznavati "cake" oko popravka,nije bilo tako opčenito i jednostavna mehanika kao na njemačkim i talijanskim autima,pa da se može popravljati univerzalnim alatom i znanjem .Inaće Citroenovi dileri su nevjerojatno škrti sa plaćama za ljude koji rade u servisima,tako da oni koji znaju raditi brišu u neke druge servise gdje su plaće kudikamo veće,ostaju samo početnici i oni koji nemaju kamo drugamo otići.Neovlašteni serviseri ne žele baš raditi na našim autima,jer i kod njih je još ostalo uvreženo mišljenje da sa njemcima i talijanima pošto ih je najviše imaju i najviše posla i za njih se opredjeluju.Eto to je malo filozofije ,ali takva je situacija"nikad više citroen zbog servisa"

clouseau je napisao/la:

Deda_ je napisao/la:

Niti jedan kupac novog Citroena nema prigovor na auto , ali neznam skoro nikoga a da nije rekao ovo : nikad viąe Citroen ne zbog auta i marke nego iskljućivo zbog servisa.

To je ozbiljan problem i ako se u skorije vrijeme nešto drastično ne promjeni u kvaliteti servisa Citroen neće godinama vratit povjerenje kupaca koje i ovako na našim prostorima baš nije bajno. Većina vlasnika novijih citroena ima loša iskustva sa servisima, kažem novijih zato što ovi sa starijim citroenima zaobilaze servise u širokom luku. Ne mogu si zamislit da bi recimo CX-a dao šarafit nekome u ovlašteni servis. Ne znam jesu li čelni ljudi iz "Citroen Hrvatska" svjesni problema i poduzimaju li nešto al možda bi se i klubovi trebali uključiti pa barem napisati pokoji dopis i skrenuti im pažnju na probleme.
Jeza me hvata kad se sjetim da će nažalost doći vrijeme kad će se moj C4 počet ozbiljnije razboljevat i stvarno ne znam šta napravit, kome ga dat na popravak. Nije dovoljno da servisi budu lijepo uređeni i da auto preuzme ljubazan tip s kravatom, nismo baš somine da to pušimo.

nešto sam ja u tom smjeru svojevremeno razgovarao s CH ali njih to zapravo ne zanima zato što znaju za te probleme sa servisima a ionako svi koji imaju probleme sa servisima se uvijek i njima obrate...

Sve mi je jasno, to nije samo problem citroenovih servisa već i ostalih, a sve to nije daleko od općeg stanja u državi, znači banana, rasulo i muljaža. Kužim da i ti ljudi koji rade po servisima često imaju za vratom mušterije daveže, šefove, male plaće, aute koji su rađeni za banana tržište pa su i samim tim lošiji...
I inače gdje god se čovjek okrene navuku ga, i u najobičnijoj prodavaonici u kojoj kupi peglu il stolnu lampu al sve to nekako pregrmimo, no kad se radi o autu ipak je malo drugačije, i velika lova je u pitanju i životi ljudi pa smo zato ipak malo osjetljiviji na sranja na koja nailazimo.

Malo da se razvedrimo po tom pitanju,ako nemaš puno love ili dobre veze sa servisima ,što ti preostaje? Voziti stare aute koje možeš sam popraviti ili neki poznanik!